Le Port Dakhla Atlantique, levier stratégique de développement pour le Maroc et vecteur d’intégration régionale en Afrique de l’Ouest, a été au cœur d’une table ronde organisée mercredi au siège du Parlement britannique. Ce rendez-vous de haut niveau a réuni des parlementaires britanniques, des diplomates et des acteurs économiques autour des ambitions maritimes et portuaires du Royaume.
Cette rencontre, à laquelle a pris part l’ambassadeur du Maroc au Royaume-Uni, Hakim Hajoui, s’inscrit dans une dynamique de promotion de la stratégie portuaire nationale portée par la Vision éclairée de Sa Majesté le Roi Mohammed VI. Elle a permis de mettre en lumière la place centrale du Port Dakhla Atlantique dans l’Initiative Royale Atlantique.
En ouverture, M. Hajoui a souligné l’importance stratégique de ce port, appelé à jouer un rôle clé dans la croissance économique, la transition énergétique et l’industrialisation durable.
Il a rappelé que la région de Dakhla dispose d’un potentiel exceptionnel, particulièrement dans les énergies vertes, un secteur qui attire déjà l’attention de plusieurs entreprises britanniques.
L’ambassadeur a également mis en avant le programme de développement intégré des provinces du Sud, lancé en 2015, qui a permis des avancées majeures dans les infrastructures, l’éducation, la santé et l’emploi, contribuant ainsi à améliorer durablement le niveau de vie des populations locales.
Mme Nisrine Louzzi, directrice de l’Aménagement du Port Dakhla Atlantique, a présenté un exposé chiffré illustrant l’impact économique et géostratégique du projet.
Elle a rappelé que le Maroc, nation maritime avec plus de 3 500 km de côtes, s’est hissé en moins de deux décennies de la 81e à une position de leader régional grâce notamment au succès du Port Tanger Med. Le Port Dakhla Atlantique, aux côtés de Nador West Med, représente la nouvelle étape de cette stratégie ambitieuse.
Ce port de nouvelle génération a pour vocation de devenir un hub logistique et commercial majeur, une porte d’entrée vers l’Afrique et une plateforme d’échanges internationaux. Il s’inscrit pleinement dans l’Initiative Royale Atlantique, qui vise à offrir aux pays du Sahel un accès à l’Océan Atlantique et à dynamiser les flux commerciaux avec le reste du monde.
Pour Mme Louzzi, le Port Dakhla Atlantique n’est pas seulement une infrastructure stratégique : c’est un moteur de prospérité partagée, essentiel pour renforcer la stabilité régionale et créer des opportunités économiques pour l’ensemble de la région ouest-africaine.
Les échanges avec les parlementaires britanniques ont mis en avant l’intérêt croissant des investisseurs internationaux pour ce projet structurant, ainsi que la pertinence de la stratégie portuaire du Maroc, reconnue aujourd’hui comme un modèle de réussite sur le continent africain.
En misant sur ses atouts maritimes et logistiques, le Maroc confirme sa position de plateforme stratégique entre l’Europe, l’Afrique et l’Amérique, et fait du Port Dakhla Atlantique un pilier de son influence économique et géopolitique.
